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查看更多>重慶地鐵鋼支撐出租公司介紹：使用地鐵鋼支撐的四個注意事項
發布于：2024年11月29日
來源：m.yct333.com
[摘要]在工業和民用建筑中，鋼結構支撐和鋼筋混凝土結構支撐常用于深基坑內支撐結構擋土墻的支撐系統。地鐵鋼支架是常用的鋼管支架
重慶地鐵鋼支撐出租公司介紹：使用地鐵鋼支撐的四個注意事項
在工業和民用建筑中，鋼結構支撐和鋼筋混凝土結構支撐常用于深基坑內支撐結構擋土墻的支撐系統。地鐵鋼支架是常用的鋼管支架，一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580.Φ406)鋼管余料接長常用壁厚100.12.14.16mm。使用前后及使用過程中地鐵鋼支撐的相關注意事項：
1.施工前應熟悉支撐系統的圖紙和各種計算，掌握開挖和支撐設置的方法.預頂力及周邊環保要求。
2.開挖和支撐的程序和時間應嚴格控制在施工過程中，支撐位置(包括立柱和立柱樁的位置).對于每層開挖深度，應仔細檢查預加頂力(必要時)鋼圍檁條與圍護體或支撐與檁條之間的緊密度。
3.全部支架安裝完畢后，仍應保持整個系統的正常運行，直至支架全部拆除。
4.作為性結構的支撐體系應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204的要求。
在工業和民用建筑中，鋼結構支撐和鋼筋混凝土結構支撐常用于深基坑內支撐結構擋土墻的支撐系統。地鐵鋼支架是常用的鋼管支架，一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580.Φ406)鋼管余料接長常用壁厚100.12.14.16mm。使用前后及使用過程中地鐵鋼支撐的相關注意事項：
2.開挖和支撐的程序和時間應嚴格控制在施工過程中，支撐位置(包括立柱和立柱樁的位置).對于每層開挖深度，應仔細檢查預加頂力(必要時)鋼圍檁條與圍護體或支撐與檁條之間的緊密度。
3.全部支架安裝完畢后，仍應保持整個系統的正常運行，直至支架全部拆除。
4.作為性結構的支撐體系應符合現行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204的要求。